• PEUGEOT ya tiene ocho modelos con versiones 100% eléctricas o híbridas enchufables (Etiqueta Cero emisiones) que representan el 60% de su gama.
• Peugeot ha terminado el año matriculando 4.035 vehículos electrificados ‘Cero emisiones’ (eléctricos 100% e híbridos enchufables) y un 9,7% de cuota de mercado.
• Destaca la gran acogida de las versiones 100 % eléctricas de los PEUGEOT e-208 y e-2008, modelo fabricado en Vigo, donde PEUGEOT alcanza un 10,6% de participación en este segmento.
• En el mercado de los híbridos enchufables, con las versiones Hybrid de los PEUGEOT 3008 y 508, la marca llega el 9,0%.

En el año 2020, el mercado de turismos eléctricos e híbridos enchufables (con etiqueta ‘Cero emisiones’) ha crecido un 136 % con respecto al año precedente, cerrando con 41.553 matriculaciones y representando uno de cada 20 vehículos matriculados.

PEUGEOT, que ya cuenta con una de las gamas más completas y variadas de vehículos electrificados, con cinco turismos y tres vehículos comerciales, logró alcanzar el primer puesto en este mercado emergente con 4.035 turismos matriculados, un 9,7% del mercado de eléctricos e híbridos enchufables, lo que significa que en año 2020 uno de cada 16 turismos vendidos por la marca ha sido un vehículo eléctrificado.

Gran parte de este éxito se debe a su nueva generación de turismos eléctricos 100%, representada por los PEUGEOT e-208 y e-2008. En un mercado que ha llegado a los 18.218 y que ha crecido un 81% en el año,  el urbano PEUGEOT e-208 ha sido el tercer modelo más matriculado de su categoría, con 1.235 unidades y un 6,8% de cuota de mercado. Del PEUGEOT e-2008 se han matriculado 630 unidades, lo que representa el 3,5% del mercado de turismos 100% eléctricos.

La oferta electrificada de PEUGEOT ‘Cero emisiones’ está también ampliamente representada en su tecnología híbrida enchufable, presente en categorías de automóviles muy diferentes, como las berlinas, los shooting brakes y los SUV, con un denominador común: combinan excelentes prestaciones con cero vibraciones, cero emisiones y cero ruidos, con hasta 59 Km WLTP de autonomía 100% eléctrica.

En este mercado, que se ha multiplicado por más de tres en el año y que ha finalizado con 23.335 matrículas, el PEUGEOT 3008 Hybrid ha sido el segundo turismo más vendido, con 1.499 unidades y una cuota de mercado del 6,4%. De los PEUGEOT 508 y 508SW se han matriculado 608 unidades y la cuota alcanzada por ambas versiones ha sido del 2,6.

Además, la gama de turismos electrificados de la marca se completa con las versiones eléctricas de su gama de vehículos polivalentes y furgones formada por los PEUGEOT e-Traveller, PEUGEOT e‑Expert y PEUGEOT e-Boxer, que están dando sus primeros pasos en el mercado español.